เป็นข่าวคราวจากทางด้านของรถไฟฟ้าสายสีส้ม เพราะล่าสุดทางบอร์ดคัดเลือกรถไฟฟ้าสายสีส้ม "บางขุนนนท์-มีนบุรี" ทำการยกเลิกประมูลไปแล้ว หลังจากที่ดีเลย์มากว่า 2 เดือน จะตั้งต้นประมูลใหม่ งานนี้ยังย้ำอีกว่าไม่มีเกณฑ์เก่า-ใหม่ 

        รองผู้ว่าการ ด้านวิศวกรรมและก่อสร้าง รฟม. เผยว่า ที่ประชุมมีมติยกเลิกการประมูลเนื่องจากที่คณะกรรมการพิจารณาไว้ ถ้าเกิดใน 1 เดือน ถ้ายังไม่ข้อสรุป มีความล่าช้าออกไป คณะกรรมการสั่งให้ฝ่ายเลขาฯจัดประชุมเพื่อติดตามความคืบหน้าในระยะ 1 เดือน ซึ้งในตอนนี้ล่าช้ามากว่า 2 เดือนแล้ว ยังไม่มีความคืบหน้า จึงติดตามโครงการ ไม่ให้เกิดความล่าช้าต่อไป คิดว่ายกเลิกประมูลและเร่งขั้นตอนใหม่ให้โครงการเป็นไปตามแผนงาน ไม่กระทบต่อภาพรวมโครงการ

        โดยจะนำมตินี้ส่งให้ รฟม.เพื่อรับดำเนินการตามขั้นตอนของระเบียบและ พ.ร.บ.ร่วมทุน 2562 ต่อไป จะใช้ระยะเวลาอีกกี่เดือนอยู่ที่ รฟม.เป็นผู้กำหนดกรอบดำเนินการ แต่คณะกรรมการต้องการให้เร่งรัดให้มีความรวดเร็วในการประมูล เพื่อให้โครงการเดินหน้าได้ตามแผนงานที่กำหนด

        ด้านผู้ว่าการ รฟม. กล่าวว่า หลังจากที่คณะกรรมการมาตรา 36 ยกเลิกประมูลแล้ว รฟม.จะต้องตั้งต้นการประมูลใหม่ คาดว่าจะใช้เวลาดำเนินประมาณ 1 -2 เดือนนับจากนี้ เนื่องจากจะต้องเปิดรับฟังความคิดเห็นของภาคเอกชน เพื่อนำมาประกอบในการกำหนดร่างทีโออาร์ที่จะเปิดประมูลใหม่ 

        สำหรับรถไฟฟ้าสายสีส้ม ทาง รฟม.เปิดให้เอกชนร่วมทุน PPP net cost 30 ปี เงินลงทุน 128,128 ล้านบาท ก่อสร้างช่วงตะวันตก “บางขุนนนท์-ศูนย์วัฒนธรรมฯ” กับจัดหาระบบ ขบวนรถไฟฟ้า แลกกับการรับสัมปทานเดินรถตลอดสาย โดย รฟม.ออกค่าเวนคืน 14,621 ล้านบาท สนับสนุนเงินลงทุนไม่เกินค่างานโยธา 96,012 ล้านบาท

        โดยเปิดยื่นซองเมื่อวันที่ 9 พ.ย. 2563 มีผู้ยื่นข้อเสนอ 2 กลุ่ม ได้แก่ 1.บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM) และ 2.กลุ่มกิจการร่วมค้าบีเอสอาร์ (BSR Joint Venture) โดยทั้ง 2 กลุ่ม ยื่นข้อเสนอ 4 ซอง ได้แก่ คุณสมบัติ เทคนิค การเงินและข้อเสนออื่น ๆ เพิ่มเติม

        ปัจจุบัน รฟม.กำลังก่อสร้างช่างศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี มีความคืบหน้างานก่อสร้างกว่า 70% ตามแผนจะเปิดบริการในปี 2567 ส่วนช่วงบางขุนนนท์-ศูนย์วัฒนธรรม จะเปิดบริการในปี 2569

ที่มา : ประชาชาติธุรกิจ