วันที่ 28 มี.ค. นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานในพิธีลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือระหว่าง กระทรวงคมนาคม การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และกรุงเทพมหานคร (กทม.) ว่าด้วยแนวทางการดำเนินงานตามมติคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (ครจ.) เรื่องมอบหมายให้กรุงเทพมหานคร เป็นผู้บริหารจัดการเดินรถ โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต- สะพานใหม่-คูคต และช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ

 

        นายอาคมกล่าวว่า กระทรวงคมนาคมจะเร่งผลักดันแผนโครงสร้างพื้นฐานให้แล้วเสร็จตามกำหนด ภายหลังการก่อสร้างแล้วเสร็จก็จะส่งมอบหมายโครงการให้ กทม.ทันที โดย กทม.จะต้องดำเนินการจัดหาผู้เดินรถซึ่งมีเงื่อนไขที่กำหนดร่วมกันว่าจะต้องมีการใช้ร่วมกับระบบตั๋วร่วมโดยไม่คิดค่าแรกเข้า ซ้ำซ้อน มีอัตราค่าโดยสารที่เป็นธรรม รวมถึงมาตรฐานการให้บริการที่ดี

 

        ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) กล่าวว่า การกำหนดอัตราค่าโดยสารนั้นจะนำข้อมูลผู้ใช้บริการจริงมาคิดเป็นสัดส่วนการให้บริการก่อนจะกำหนดราคาจริงอีกครั้ง โดยจะสรุปผลเร็วๆ นี้ หากมีภาระส่วนต่างค่าบริหารเกิดขึ้น กทม.พร้อมใช้งบของ กทม.ขออนุมัติจากสภา กทม.เข้ามารับภาระชดเชย ส่วนการเดินรถนั้นได้มีการหารือเบื้องต้นร่วมกับบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือบีทีเอส เรียบร้อยแล้ว โดยตกลงว่าเป็นการลักษณะการจ้างวิ่งไม่ใช่การให้สัมปทาน

 

        โดยความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ งานโยธาขณะนี้แล้วเสร็จไปประมาณ 70% โดยปลายปี 2559 จะเปิดให้บริการเดินรถได้จากสถานีแบริ่ง-สถานีสำโรง